Miércoles, 29 Agosto 2012 12:19

En lo que va del año se perdieron más de 45 días por paros en puertos cerealeros

Logística complicada en el Gran Rosario
Un relevamiento de la Cámara de Actividades Portuarias le pone números a la creciente conflictividad. Es un 95% más del total de huelgas de 2010

En lo que va del año 2012, la actividad portuaria en el Gran Rosario sufrió 45 días y medio de paros afectando al sector en su logística y economía, según un relevamiento realizado por la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (Capym).

La información se conoce a horas de que el gremio de los recibidores de granos comience un paro que promete volver a parar todos los puertos por reclamos paritarios. El aumento de la inflación y la falta de unidad gremial en la CGT explican buena parte del aumento de los conflictos.

Ya a finales del año pasado, el presidente de la entidad, Adrián Milisenda, había advertido la preocupación por la creciente conflictividad social en los puertos, tema que había puesto al tope de los escollos que enfrentaría el sector este año.

Según el relevamiento de la entidad, uno de los gremios que más parates llevó adelante fue el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (Somu) con 14 días.

Además, hubo otra complicación que significó un factor dañino para al actividad, como la baradura de barcos que interrumpieron los canales navegables en lo que va del año 28 veces. De esta manera, este período hasta el momento es uno de los peores en comparación con el 2011, 2010 y 2009.

El gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, Guillermo Wade le contó aPunto Biz que los conflictos se dan “porque este año hay elecciones a nivel nacional de la CGT, y hay una interna a nivel sindical, y esto impacta en que cada uno se alinea con el q conviene”.

Además agregó, que “en el caso del Somu, la gente con la que normálmente negocia es con las patronales, que se pusieron de acuerdo con los sindicalistas de rosario, pero ellos no pueden firmar, deben firmar los de Buenos Aires, es decir, los que decretan los paros”.

Finalmente, concluyó afirmando que “hasta el momento este es el peor año a nivel de paros en el sector, porque en el 2011 hubo 31 días, en el 2010 llegó a haber 23 días, mientras que en el 2009 se realizaron 36 días”.

Los paros se suscitaron de la siguiente manera:

Principio de Enero paro de la Aduana a nivel nacional.

2 y 13 de Marzo paro del Somu a nivel nacional.

22 de Marzo piquete de Camioneros a nivel nacional.

10 Abril paro de Somu de San Lorenzo.

11 de Mayo paro en San Lorenzo de la autodenominada Intersindical Marítima Portuaria.

23 de Mayo paro del Somu a nivel nacional.

29 de Mayo paro del Supa de Rosario.

12 de Junio camioneros a nivel nacional.

12 de Junio paro del Centro de Patrones y Capitanes Fluviales a nivel nacional.

13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 y 20 de Junio paros del Somu a nivel nacional.

26 de Junio paro del Senasa a nivel nacional.

27 de Junio paro del Somu a nivel a nacional.

13 de Julio paro del Somu de Rosario y San Lorenzo.

22, 23 y 24 de Agosto paro del Senasa a nivel nacional.

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