Sólo con escuchar su discurso público, y sus ideas en privado, se puede entrever que si la Argentina tuvo un pasado naval y mercante glorioso, nada como este Gobierno -continuación ideológica y pragmática, según él, del de Néstor Kirchner- para volver a tenerlo. Todo un llamado de atención para los armadores nacionales y una solapada advertencia para los empresarios argentinos con intereses en otros mercados.
"Siempre luché por una industria naval y una marina mercante. Vi caer en los 90 a los puertos y nuestra flota. Tenemos ahora un desfío, en el que nadie puede estar en desacuerdo, porque: ¿Quién puede estar en desacuerdo en que la Argentina recupere su protagonismo en el tráfico marítimo y fluvial? ¿Quién puede estar en desacuerdo en que nuevamente los astilleros se pongan de pie? ¿Quién puede estar en desacuerdo en que nuestros puertos vuelvan a tener la actividad y las cargas que tuvieron otrora? ¿Quién puede estar en desacuerdo en que nuestro país recupere su soberanía y pueda defender su producción y el trabajo de los argentinos con una presencia real, positiva, eficaz, de esos puertos, esa flota, esos astilleros? [Esta designación] no es contra nadie, todos son bienvenidos", dijo Tettamanti, el jueves último, durante el acto de asunción, junto con el secretario de Transporte, Alejandro Ramos.
La presencia empresaria y sindical en el acto fue abrumadora, entre ellos: Rodolfo Poblete y Raúl Escalante (Grupo Emepa-Hidrovía SA); Ricardo Román (Loginter); Roberto Murchison (Grupo Murchison); Gustavo Figuerola (TRP); Carlos Larghi (Bactssa); Silvia Iglesias (Terminal 4); Jorge Alvarez (Ultrapetrol-Astillero Punta Alvear); Roberto Negro (Exolgan); Sergio Borrelli (AGP). También estuvieron representadas la Cámara de Puertos Privados Comerciales; la Confederación Empresaria del Transporte; la Cámara Santafesina de la Industria Naval; la FINA; el Centro de Navegación; referentes portuarios provinciales (Jorge Otharán; Mariano Goyenechea) y ex funcionarios como Jesús González y Luis Abot. Asistieron, además, autoridades de la Prefectura y de la Liga Naval. Asimismo, el frente gremial tuvo asistencia perfecta: Cayo Ayala (SAON); Juan Carlos Schmid (Dragado); Juan Carlos Pucci (Patrones Fluviales); Omar Suárez (SOMU); Marcos Castro (Capitanes de Ultramar), y Juan Corvalán (SUPA), entre otros.
