El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, aseguró que "la región de Rosario es un ejemplo del impacto que tienen las buenas políticas públicas" del gobierno nacional. Lo dijo luego de recorrer terminales portuarias de la zona, que le presentaron estadísticas de crecimiento de la actividad y avances en proyectos de inversión.

Mencionó, en ese sentido, el aumento del 30 por ciento en la operación de contenedores en Terminal Puerto Rosario, los planes para hacer un muelle de barcazas en la Unidad VII y las inversiones para ampliar la capacidad portuaria y de procesamiento en Molinos, AGD y Timbúes.

Destacó especialmente el desembolso de 90 millones de pesos que realizará la start up Keclon para producir enzimas destinadas a la industria aceitera.

Zona franca

Tras una larga jornada en la que recorrió puertos e instalaciones ferroviarias, y que culminó en el acto de 133º aniversario de la Bolsa de Comercio, el ministro resaltó la decisión de avanzar en las gestiones para liberar los terrenos hoy ocupados por la zona franca paraguaya, en la franja costera central de Rosario.

El funcionario aseguró que el plan de obras para la región, que estimó en 70 mil millones de pesos, "se ejecuta a un altísimo" ritmo. "Ya hicimos 150 kilómetros del Belgrano Cargas, avanzamos con las rutas 33 y 34, estamos trabajando con el proyecto de corredor ferroviario junto a la A012 y en los accesos a los puertos", enumeró.

Dietrich celebró también la "revolución de los aviones", por la cual "en Rosario hay un 200 por ciento más de pasajeros que parten o llegan directamente desde el exterior que en 2015".

Peajes y presupuesto

Además, confirmó que el año próximo, cuando se inicien las obras para convertir las rutas nacionales en autopistas, se levantarán temporalmente casi la mitad de las cabinas de peaje, hasta que se terminen las obras en cada uno de los corredores.

Si bien evitó detalles sobre los números que se manejan para su cartera en la discusión del proyecto del presupuesto 2018, aseguró que en el financiamiento de la obra pública para el próximo año tendrá protagonismo el sistema de participación público-privada, que "no aparece en el presupuesto pero será muy importante".

Fuente: La Capital