La provincia informó que, en 2012, el Estado y los privados desembolsarán más de US$ 1300 millones; venta de barcazas a Brasil

El ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Cristian Breitenstein, anunció que el total de inversiones anuales que se realizarán en los puertos autónomos de la provincia de Buenos Aires "superará los 1300 millones de dólares, en materia pública y privada".

Por medio de un comunicado que difundió la cartera, el funcionario dijo que eso "no hace más que ratificar una mayor competitividad, logística e infraestructura vinculada al desarrollo tecnológico portuario que incrementará las exportaciones de la provincia".

Breitenstein, que informó al gobernador Daniel Scioli sobre la situación del sector durante 2011 -registró un récord de exportaciones con 28.000 millones de dólares-, se reunió la semana última con responsables de consorcios portuarios.

"Las inversiones anunciadas implican obras de dragado en los canales de acceso que permitirán el ingreso de barcos de gran porte y mayor salida de productos nacionales", explicó.

La información oficial detalló que, en materia de inversiones, el puerto de La Plata está construyendo un muelle sobre Río Santiago a terminar antes de fin de año, por 50 millones de pesos, además de haber obtenido el crédito de Fonplata por US$6,5 millones para la realización de otro similar, con la finalidad de licitar en el transcurso del año.

Su titular, Daniel Rodríguez Paz, informó que la empresa TEC La Plata desarrolla una terminal para 400.000 contenedores por US$ 200 millones, de los cuales 150 millones están destinados a la construcción de sus muelles y playa de contenedores, y el resto al nuevo canal.

Por su parte, el responsable del Consorcio del Puerto de Quequén, José Luis De Gregorio, explicó que este año realizarán una inversión de US$ 40 millones para profundizar el dragado del canal de acceso y así ampliar la capacidad operativa de éste.

San Pedro, el principal puerto cargador de frutas cítricas del país, anunció una inversión de 7.500.000 pesos para el mantenimiento del canal navegable y área de maniobras. El presidente del Consorcio local, Mariano Veiga, comentó que en marzo se inaugurará la red de incendio del lugar por un monto de 150.000 pesos.

En tanto, el titular del Consorcio del Puerto de Bahía Blanca, Hugo Bilbao, informó que durante este año realizarán una importante inversión portuaria que incluye el dragado de mantenimiento y profundización -por primera vez se llegará de 45 a 50 pies de calado-, gracias a la financiación de la Corporación Andina de Fomento (CAF), que destinará algo más de US$ 120 millones en los próximos cinco años.

Allí opera la empresa Vale Do Rio Doce, con una inversión de US$ 700 millones, que generará en su pico de construcción 5000 puestos de trabajo y 350 fijos cuando se encuentre en plena operación. Asimismo, la terminal de cereales Toepfer desarrolla un proyecto de ampliación de un muelle, mientras que la empresa AES consignará US$ 280 millones para la Central Termoeléctrica de 400 megavatios, para estar en operaciones entre 2014 y 2015.

Por último, el puerto de Mar del Plata cuenta con un acuerdo entre el gobierno nacional y el provincial por un aporte de 180 millones de pesos, por integrar en partes iguales, para el dragado de un banco de arena en el acceso, que habilita la llegada de cruceros y contenedores.

Oferta a Brasil

La ministra de Industria, Débora Giorgi, y el embajador argentino en Brasil, Luis Kreckler, se reunieron con representantes de los trabajadores de la industria naval y de astilleros nacionales, para desarrollar una oferta de barcazas, remolcadores y servicios de ingeniería con destino a Brasil por lo menos por US$ 400 millones al año, informó Telam.

Giorgi destacó que las presidentas Cristina Fernández de Kirchner y Dilma Rousseff señalaron oportunamente a la industria naval como un sector clave para la integración productiva entre ambos países.

Los funcionarios impulsan un acuerdo con Brasil para que los astilleros argentinos puedan exportar barcazas y remolcadores para abastecer a empresas del vecino país.

El Ministerio de Industria dispuso, para financiar la fabricación de las barcazas y los remolcadores, el Crédito del Bicentenario que otorga el gobierno nacional, a 9,9% de tasa fija en pesos y a cinco años de plazo con uno de gracia.

En la reunión estuvieron, además, el secretario general del Sindicato Argentino de Obreros Navales, Cayo Ayala, el titular de la Federación Naval, Pablo Noel, y el titular de Asociación Bonaerense de la Industria Naval, Horacio Tettamanti.